大型冷庫的制冷系統(tǒng)大部分是以氨為制冷劑的蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)，跟著現(xiàn)代傳感技術，微型計算機技術自動控制技術等還有很多新技術的發(fā)展，智能測控元件，機電一體化執(zhí)行件的不斷豐富，冷庫專用的控制芯片，專家支持系統(tǒng)的不斷涌現(xiàn)使得冷庫的智能化的可行性與經(jīng)濟性都大為改觀，越來越多的智能化冷庫投入運營，并取得很好的經(jīng)濟效益與社會效益。
在理論制冷循環(huán)中，只有大型冷庫的壓縮機的壓縮過程耗功、在實際制冷裝置下，冷凝器系統(tǒng)在運行中消耗大量電能，是制冷系統(tǒng)節(jié)能中重要的一環(huán)，關于冷凝器選型，國外普遍選用蒸發(fā)式冷凝器，不僅省卻冷卻塔和水泵及循環(huán)水池的投資，重要的是蒸發(fā)式冷凝器冷卻水流量僅為水冷式冷凝器的10%，明顯節(jié)省電能，同時蒸發(fā)式冷凝器均配備調速裝置，滿足不同負荷制冷需求。
如果選用水冷式冷凝器，還存在一個冷卻系統(tǒng)的調節(jié)問題，為了滿足制冷系統(tǒng)最大負荷，冷凝系統(tǒng)總是按最大負荷設計配備，在實際運行中，部分負荷在全年中通常占很大的比例，在冷庫制冷系統(tǒng)中一般凍結間或速凍裝置制冷量數(shù)倍于冷藏間制冷量，而凍結間或速凍裝置利用率通常較低，當大型冷庫制冷系統(tǒng)處于部分負荷時，冷凝器看系統(tǒng)應當加以調節(jié)，這種調節(jié)有兩種方法：一是采用較多的冷卻塔和循環(huán)水泵，以便于卸載調節(jié)，二是采用較少的冷卻塔和循環(huán)水泵，配備變速電機或變速水泵。